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扬州润扬路快速化改造(江阳路互通立交)工程桥面沥青下面层试验段顺利通过

发布人:lol比赛投注网站 发布日期:2020-11-15 17:14:04


11月15日上午8点,路面公司公路项目对润扬路快速化改造(江阳路互通立交)工程C匝道CK0+649-CK1+176进行沥青路面下面层试验段摊铺。该试验段长度为527米,润扬路快速化改造(江阳路互通立交)工程桥面铺装路面结构为:4cmSMA-13(改性)+6cmSUP-20改性沥青混合料。



桥面沥青铺装不同于道路沥青铺装,存在桥面共振导致压实功衰减,桥面风力较大等不利因素,同时SUP-20混合料骨架嵌挤好难于压实,11月13日,项目部对实验路段召开了专项的质量和安全交底会议,认真对桥面铺装试验段进行策划准备。



由于本工程匝道桥较多,两条匝道交汇处我们采用两台摊铺机进行一次成型,减少冷接缝,从而提高桥面铺装的外观质量。为了解决桥面沥青铺装难于压实的问题,项目部采用两台振动压路机和一台水平振荡压路机,两台胶轮压路机及一台小型压路机的机械组合方式,同时优化完善碾压工艺,碾压方式采用双钢轮前静后振初压后,采用胶轮压路机与双钢轮压路机进行交替碾压,加强胶轮碾压的揉搓,胶轮碾压遍数不低于6遍,以提高桥面沥青下面层的密实度,同时匝道桥纵向坡度较大,要求压路机在振动碾压时上坡振动碾压,下坡静压的方式以保证沥青铺装的平整度。



11月16日下午14:00已完成该桥面下面层试验段检测工作,经检测试验段压实厚度为6.2cm;压实度为99.1% ;渗水系数为12ml/min; 工程级配和沥青含量均符合设计要求,该桥面沥青下面层试验段圆满通过。此次检测结果和试验段总结获得了甲方和监理的一致好评。后续我们将继续保持优良的施工品质,快速的进入沥青摊铺工作。


(撰稿/摄影:路面公司)



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